据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

李耀东案从2016年11月21日召开庭前会议，之后经历了三次开庭：2017年9月26日，11月6日，12月12日至14日。

《发改委:抓典型案例助“银发族”跨越“数字鸿沟”》1月3日，江苏常州，公交被撞冲下河，一旁休息吊车司机以“百米冲刺”的速度，冲向河边，然后迅速掉转头，开着大吊车，自发展开救援，把人一个一个“钓”了上来，最终公交车上4人获救。